东航823架客机投入今年夏秋航季运行,日均执行航班超3200班

2026年3月29日起,中国民航开始执行夏秋航季航班计划。中国东方航空(含旗下上海航空、中国联合航空)在新航季中进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平。此次新航季,东航共计划投入客机823架(含14架国产C919客机),执行客运航线950余条;日均执行航班超3200班,同比增加1.3%。

新航季东航“空中快线”增至51条

新航季,中国东航坚持枢纽战略,进一步增加上海、北京、西安、昆明、成都等城市的班次量,调整优化航网结构和进出港航班时刻,增强各枢纽航点的通达性和中转能力。

以上海虹桥和浦东机场为例,东航两场日均始发航班预计将突破510班次,同比增长2.4%。其中,上海浦东机场周始发国际地区航班超730班,枢纽通达水平进一步提升。

此外,东航“空中快线”运营总数也将在新航季进一步增加,国内快线增至47条,国际快线增至4条。诸如“上海—北京首都”“上海—广州”“上海—成都”“上海—昆明”“上海—揭阳潮汕”等运营成熟、客座率较高的传统快线班次量也将进一步加密,为旅客提供更多时刻选择和高品质出行服务。

东航823架客机投入今年夏秋航季运行,日均执行航班超3200班

新开30条国际地区航线和41条国内航线

新航季,东航国际和地区航线平均周计划始发班次量达1400班。其中,欧洲航线周始发160余班,同比增长24%;东南亚周始发航班量超500班,同比增长13%。韩国、澳新等航线航班量也有不同幅度的增长。

从具体航线来看,东航新航季计划新开“上海—塔什干”“上海—阿德莱德”“上海—清州”“上海—第比利斯”“西安—维也纳”等30条国际地区航线,加密上海至威尼斯、巴塞罗那、新加坡等14条航线。暑期前后,还将有上海至斯德哥尔摩、都柏林、苏黎世、孟买、乌兰巴托等航线上新。上海—塔什干航线将在3月30日换季次日起航,目前首航客票定座率已突破85%。

国内航线方面,东航新开航线目的地集中在新疆、云南、广西等旅游市场,包括“北京大兴—塔城”“青岛—库尔勒”“青岛—乌鲁木齐”“宁波—桂林”“大连—常州—昆明”在内,东航计划新开的国内航线总数达到41条,加密的国内航线数量则将达到65条。

此外,由东航国产C919客机执行的商业航线也将在新航季上新:3月29日换季首日,东航C919将新开“西安—厦门”航线,季节性恢复“上海虹桥—沈阳”航线。届时,东航C919机队执飞航线总数将达到19条,覆盖上海虹桥、上海浦东、北京首都、北京大兴、成都天府、西安、重庆、广州、深圳、太原、武汉、厦门、沈阳、兰州、珠海、香港共计14个城市的16座机场。

东航823架客机投入今年夏秋航季运行,日均执行航班超3200班

多项服务产品满足旅客出行需要

换季之际,东航焕新升级多项服务产品,为旅客打造更为便捷舒心的航旅体验。

在新航季中,由东上航宽体机执飞的中国往返澳新及周边地区的航班,不但两舱旅客可享高速版Wi-Fi畅联,超级经济舱、经济舱旅客也可免费使用标准版(焕新)空中Wi-Fi服务。

在旅客出行方面,东航的“行李门到门”服务已实现广泛覆盖,旅客通过东航APP提前预约,即可享受工作人员上门取件运至出发机场的“门到港”,或从到达机场直送家中的“港到门”服务,省去在机场托运、提取行李的繁琐手续。此外,国际两舱旅客可享专属的“畅行专享”免费接送机服务,中转出行旅客可享东航“中转贵宾室”专属权益。“长三角空巴联运”产品则为长三角地区出境旅客量身定制,将大巴车票与航空机票的运价进行整合,形成“航空+巴士”一站式双向联程运输。

面向55周岁及以上的客群,东航也升级推出“银翼长者”系列专属产品,覆盖国内及国际地区航线,国内舱位最高享8%折扣、国际及地区舱位最高享5%折扣;“银翼长者小团”针对3—9人结伴出行,国内舱位最高享10%折扣,切实降低结伴出行成本。

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